Austrálie uhlí běžně vyváží, už dnes dokonce i do EU, dokonce i do ČR. Čínu má mnohem blíž.
Dám Vám za pravdu v tom, že vývoz uhlí nemusí a s vyšší pravděpodobností takový problém nebude, ale za předpokladu dvou podmínek.
1. EU si pojede pořád dál svůj GD a poptávka v uhlí v EU klesne a tu poptávku dorovná pak Čína.
2. Čína nebude zvyšovat tempo a poptávka se tím pádem nebude zvyšovat. Nic moc se toho nestane z pohledu Austrálie, ale se koukáme na tu Čínu tak určitě zpomalovat nebude.
Energie budou drahý v Evropě, jinde ne, prostě podle mě nikdy nebude evropský otrok levnější než čínský, indický nebo podobný robot.
Kde berete tu jistotu? Ono už USA se docela vzpamatovává a jestli rozjede taky produkci tak jako v Číně tak se uhlí bude prodražovat a z hlediska Austrálie si troufnu říct, že Austrálie raději to bude dodávat do USA než do Číny a to se pak snadno projeví.
Nechci se opakovat, ale jestli v EU ten průmysl padne a že asi jo, tak se snadno může stát, že evropský otrok bude levnější. Na průmyslu je závislé hodně odvětví ať už logistika, stavebnictví a to zas ovlivní další věci, to bude padat jako domino a mnozí budou rádi za práci jako zametání chodníku - jak naznačoval i N. Většinou tich situací má v rukou USA a jestliže tu produkci rozjedou tak se snadno můžeme stát a stejně se to vlastně děje, budeme montážní silou pro Ameriku. Pokud se USA na nás vykašle tak je to jasný.
Já neříkám, že bude evropský otrok levnější a spíše doufejme, že nebude. Jen upozorňuji, že je tady tak tenký led, že se to snadno stát může.
To že mají odstávky, to je mi jasný, ale to lidi taky, nemoc, dovolená.
To ano, ale to se nedá srovnávat. Pokud člověk onemocní (a je řádný) tak to dá vědět v čas a výroba se přizpůsobí. Produktivita se samozřejmě sníží, ale nepadne na nulu. V případě dovolených se o tom ví dopředu a snad v každém zaměstnání se řeší zastupitelnost / záskok aby výstup pořád byl a co nejlépe beze změny. Zatímco u robotů když kvůli poruše se jeden zastaví tak zastaví všichni a linka stojí. Když se operátorovi udělá blbě a odejde tak linka jede pořád dál - práce se rozdělí. Jinak se to dá dohnat lidmi z agentury (když vezmu trend v EU). Pokud by se linka zastavila z jiného důvodu (ne z poruchy robota) tak jaký je v tom rozdíl? Ty lidi buďto půjdou domů (v případě agenturních zadarmo) či je rozhází na jiné linky kde mimo jiné může chybět člověk kvůli nemoci. V případě robotů se zastaví (čekají), kvůli bezpečnosti to chce i proces vypnout aby se náhodou nerozjeli. Vypínat (kvůli šetření energie) je určitě nechcete, protože náběh linky by se prodloužil (kalibrace, příprava jednotlivých robotů, … - každý má svoje řídící jednotky a ovládání). Každý robot je napevno přidělaný v podlaze, třeba co jsme měli my, malý ramena od Kuky, byly přidělaný do podlahy přes 4 závitový tyče (myslím, že to byla nějaká M20) které byly zalitý v betonu a co potom ty větší. Takového robota určitě “nepošlete” vedle do linky vyrábět na rozdíl od člověka kterého zaškolíte a i bez plnění normy bude něco dělat.
No, bude to ještě zajímavé a připravil bych si na to velkou zásobu popcornu. 😀 Osobně si nemyslím, že se stanou ty nejhorší scénaře, ale pokud si Čína bude držet svůj sprint tak se jí to vrátí přes evropský otrokáře.
Ono Číňani si nestaví plně robotické továrny jen tak z rozmaru, a to na rozdíl od Evropy mají lidí dost a makají víc a za míň.
Zatím ano, ale co bude za 5-10 let obzvlášť pokud se karta obrátí? Taky určitě v mnoho věcech zpohodlní a hlavně nejeďme jen podle videí na netu s Čínany ve výrobě - jestli to vůbec bylo taky z Číny, hodně z nich taky bývá z Koree a kdo z ČR to pozná hned na první dobrou? Kolegovo (programátor) zkušenost ze školení čínských kolegů stála asi taky za to potom co vyprávěl, takový “terno” to taky nebylo a pak se jen potvrdilo i u nás na Engineeringu elektrokonstrukce, zlatí Němci s jejich náturou, že Čech nemůže být prostě lepší než oni. 😀
